隧道通风排烟的设计原则及注意事项

隧道通风排烟的指导原则：
公路隧道火灾情况下的通风排烟模式应采取烟气分离排放的设计思想，通过打开火源两侧一定范围内的排烟阀及隧道内的独立排烟道集中排放火灾烟雾，从而将火灾释放的，威胁人员生命健康的有害烟气与维持人员呼吸的清洁空气进行分离，这样既可有效控制烟气蔓延及沉降，还能确保行车道内的维生环境，从而提高防灾救援安全性，同时降低火灾对隧道内装修与设备的损坏率。

生命保障优先原则：

隧道防灾减灾设计总体趋势为体现以人为本思想的“生命保障工程”（火灾发生后10min内）和“财产保障工程”（火灾发生后10min后至2h或更长）。“生命保障工程”设计理念主要是如何提高有效的排烟、扑灭、逃生措施防止有毒高温的火灾烟雾危害生命并能在最短的时间有效逃生疏散。“财产保障工程”设计理念主要是如何提供有效的扑灭、外部救援等措施保护隧道设施结构、车辆等财产损失最小。

营运通风方式常采用经济的竖井送排式分段纵向通风模式。为了提高消防能力，应采取有效的排烟措施，通过技术、经济、安全等各方面综合比较后，对于特长山岭公路隧道拟采用有独立排烟道的竖井送排式纵向通风模式，这也是国内在山岭隧道中最先总结的研究成果，具有重要的知道意义。